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Protecao inferior do chassi degrau de estribo para pedir 'carreta 3 lados', solicitar informacoes previas para Volkswagen LT, LT 4x4 2007 RDW

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protecao inferior do chassi degrau de estribo para pedir 'carreta 3 lados', solicitar informacoes previas		traseiro			K4A - Furg�o [KAR - Formas de carrocerias] K4B - Perua [KAR - Formas de carrocerias] K4F - Chassi com cabine [KAR - Formas de carrocerias] K4G - Chassi com cabine dupla [KAR - Formas de carrocerias] 0E1 - Dist�ncia entre eixos curta [RST - Dist�ncias entre eixos] 0E2 - Dist�ncia entre eixos longa [RST - Dist�ncias entre eixos] 0E3 - Dist�ncia entre eixos m�dia [RST - Dist�ncias entre eixos] 0WA - Peso total permitido [ZUG - Peso total permitido] 0WC - Peso total permitido 3,5 t, pneus simples [ZUG - Peso total permitido] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1D0 - Sem dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 1D1 - Dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 1D2 - Dispositivo para reboque, remov�vel e com chave [AHV - Dispositivo para reboque] 1D5 - Dispositivo para reboque (engate de pino) [AHV - Dispositivo para reboque] 1D7 - Prepara��o para dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 2JA - Sem p�ra-choque [STF - P�ra-choque] 2JB - P�ra-choque standard [STF - P�ra-choque] 2JG - P�ra-choque na cor do ve�culo [STF - P�ra-choque] 2JP - P�ra-choque [STF - P�ra-choque] 2JR - P�ra-choque conforto [STF - P�ra-choque] 5HA - Sem arma��o de assoalho de ca�amba / assoalho de carga [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HF - Quadro de assoalho de ca�amba parafusadona estrutura inferior, assoalho de cargaem vers�o normal [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HH - Caminh�o basculante em tr�s lados [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HJ - Sem arma��o de assoalho de ca�amba [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga]	US$ 0.00
protecao inferior do chassi	2D3804490D	traseiro	1		K4A - Furg�o [KAR - Formas de carrocerias] K4B - Perua [KAR - Formas de carrocerias] K4F - Chassi com cabine [KAR - Formas de carrocerias] K4G - Chassi com cabine dupla [KAR - Formas de carrocerias] 0E1 - Dist�ncia entre eixos curta [RST - Dist�ncias entre eixos] 0E2 - Dist�ncia entre eixos longa [RST - Dist�ncias entre eixos] 0E3 - Dist�ncia entre eixos m�dia [RST - Dist�ncias entre eixos] 0WA - Peso total permitido [ZUG - Peso total permitido] 0WC - Peso total permitido 3,5 t, pneus simples [ZUG - Peso total permitido] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1D0 - Sem dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 1D1 - Dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 1D2 - Dispositivo para reboque, remov�vel e com chave [AHV - Dispositivo para reboque] 1D5 - Dispositivo para reboque (engate de pino) [AHV - Dispositivo para reboque] 1D7 - Prepara��o para dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 2JA - Sem p�ra-choque [STF - P�ra-choque] 2JB - P�ra-choque standard [STF - P�ra-choque] 2JG - P�ra-choque na cor do ve�culo [STF - P�ra-choque] 2JP - P�ra-choque [STF - P�ra-choque] 2JR - P�ra-choque conforto [STF - P�ra-choque] 5HA - Sem arma��o de assoalho de ca�amba / assoalho de carga [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HF - Quadro de assoalho de ca�amba parafusadona estrutura inferior, assoalho de cargaem vers�o normal [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HH - Caminh�o basculante em tr�s lados [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HJ - Sem arma��o de assoalho de ca�amba [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga]	US$ 0.00
protecao inferior do chassi	2D3804490M	traseiro	1		K4F - Chassi com cabine [KAR - Formas de carrocerias] K4G - Chassi com cabine dupla [KAR - Formas de carrocerias] 0E1 - Dist�ncia entre eixos curta [RST - Dist�ncias entre eixos] 0E2 - Dist�ncia entre eixos longa [RST - Dist�ncias entre eixos] 0E3 - Dist�ncia entre eixos m�dia [RST - Dist�ncias entre eixos] 0WA - Peso total permitido [ZUG - Peso total permitido] 0WC - Peso total permitido 3,5 t, pneus simples [ZUG - Peso total permitido] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1D0 - Sem dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 2JA - Sem p�ra-choque [STF - P�ra-choque] 2JB - P�ra-choque standard [STF - P�ra-choque] 2JG - P�ra-choque na cor do ve�culo [STF - P�ra-choque] 2JP - P�ra-choque [STF - P�ra-choque] 2JR - P�ra-choque conforto [STF - P�ra-choque] 5HA - Sem arma��o de assoalho de ca�amba / assoalho de carga [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HF - Quadro de assoalho de ca�amba parafusadona estrutura inferior, assoalho de cargaem vers�o normal [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HJ - Sem arma��o de assoalho de ca�amba [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga]	US$ 0.00
protecao inferior do chassi para versao tri-direcional	2D3804490P	traseiro	1		K4F - Chassi com cabine [KAR - Formas de carrocerias] 0E1 - Dist�ncia entre eixos curta [RST - Dist�ncias entre eixos] 0E2 - Dist�ncia entre eixos longa [RST - Dist�ncias entre eixos] 0E3 - Dist�ncia entre eixos m�dia [RST - Dist�ncias entre eixos] 0WA - Peso total permitido [ZUG - Peso total permitido] 0WC - Peso total permitido 3,5 t, pneus simples [ZUG - Peso total permitido] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1D0 - Sem dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 2JA - Sem p�ra-choque [STF - P�ra-choque] 2JB - P�ra-choque standard [STF - P�ra-choque] 2JG - P�ra-choque na cor do ve�culo [STF - P�ra-choque] 2JP - P�ra-choque [STF - P�ra-choque] 2JR - P�ra-choque conforto [STF - P�ra-choque] 5HH - Caminh�o basculante em tr�s lados [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga]	US$ 0.00
protecao inferior do chassi para versao tri-direcional	2D3804490F	traseiro	1		K4F - Chassi com cabine [KAR - Formas de carrocerias] 0E1 - Dist�ncia entre eixos curta [RST - Dist�ncias entre eixos] 0E2 - Dist�ncia entre eixos longa [RST - Dist�ncias entre eixos] 0E3 - Dist�ncia entre eixos m�dia [RST - Dist�ncias entre eixos] 0WA - Peso total permitido [ZUG - Peso total permitido] 0WC - Peso total permitido 3,5 t, pneus simples [ZUG - Peso total permitido] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1D0 - Sem dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 2JA - Sem p�ra-choque [STF - P�ra-choque] 2JB - P�ra-choque standard [STF - P�ra-choque] 2JG - P�ra-choque na cor do ve�culo [STF - P�ra-choque] 2JP - P�ra-choque [STF - P�ra-choque] 2JR - P�ra-choque conforto [STF - P�ra-choque] 5HH - Caminh�o basculante em tr�s lados [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga]	US$ 0.00
protecao inferior do chassi para veiculos com gancho de reboque	2D3804490N	traseiro	1		K4A - Furg�o [KAR - Formas de carrocerias] K4B - Perua [KAR - Formas de carrocerias] K4F - Chassi com cabine [KAR - Formas de carrocerias] K4G - Chassi com cabine dupla [KAR - Formas de carrocerias] 0E1 - Dist�ncia entre eixos curta [RST - Dist�ncias entre eixos] 0E2 - Dist�ncia entre eixos longa [RST - Dist�ncias entre eixos] 0E3 - Dist�ncia entre eixos m�dia [RST - Dist�ncias entre eixos] 0WA - Peso total permitido [ZUG - Peso total permitido] 0WC - Peso total permitido 3,5 t, pneus simples [ZUG - Peso total permitido] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1D1 - Dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 1D2 - Dispositivo para reboque, remov�vel e com chave [AHV - Dispositivo para reboque] 1D5 - Dispositivo para reboque (engate de pino) [AHV - Dispositivo para reboque] 1D7 - Prepara��o para dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 2JA - Sem p�ra-choque [STF - P�ra-choque] 2JB - P�ra-choque standard [STF - P�ra-choque] 2JG - P�ra-choque na cor do ve�culo [STF - P�ra-choque] 2JP - P�ra-choque [STF - P�ra-choque] 2JR - P�ra-choque conforto [STF - P�ra-choque] 5HA - Sem arma��o de assoalho de ca�amba / assoalho de carga [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HF - Quadro de assoalho de ca�amba parafusadona estrutura inferior, assoalho de cargaem vers�o normal [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HJ - Sem arma��o de assoalho de ca�amba [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga]	US$ 0.00
protecao inferior do chassi para veiculos com gancho de reboque	2D3804490E	traseiro	1		K4A - Furg�o [KAR - Formas de carrocerias] K4B - Perua [KAR - Formas de carrocerias] K4F - Chassi com cabine [KAR - Formas de carrocerias] K4G - Chassi com cabine dupla [KAR - Formas de carrocerias] 0E1 - Dist�ncia entre eixos curta [RST - Dist�ncias entre eixos] 0E2 - Dist�ncia entre eixos longa [RST - Dist�ncias entre eixos] 0E3 - Dist�ncia entre eixos m�dia [RST - Dist�ncias entre eixos] 0WA - Peso total permitido [ZUG - Peso total permitido] 0WC - Peso total permitido 3,5 t, pneus simples [ZUG - Peso total permitido] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1D0 - Sem dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 1D1 - Dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 1D2 - Dispositivo para reboque, remov�vel e com chave [AHV - Dispositivo para reboque] 1D5 - Dispositivo para reboque (engate de pino) [AHV - Dispositivo para reboque] 1D7 - Prepara��o para dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 2JA - Sem p�ra-choque [STF - P�ra-choque] 2JB - P�ra-choque standard [STF - P�ra-choque] 2JG - P�ra-choque na cor do ve�culo [STF - P�ra-choque] 2JP - P�ra-choque [STF - P�ra-choque] 2JR - P�ra-choque conforto [STF - P�ra-choque] 5HA - Sem arma��o de assoalho de ca�amba / assoalho de carga [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HF - Quadro de assoalho de ca�amba parafusadona estrutura inferior, assoalho de cargaem vers�o normal [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HH - Caminh�o basculante em tr�s lados [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HJ - Sem arma��o de assoalho de ca�amba [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga]	US$ 0.00
protecao inferior do chassi para veiculos com gancho de reboque na versao tri-direcional	2D3804490Q	traseiro	1		K4A - Furg�o [KAR - Formas de carrocerias] K4B - Perua [KAR - Formas de carrocerias] K4F - Chassi com cabine [KAR - Formas de carrocerias] K4G - Chassi com cabine dupla [KAR - Formas de carrocerias] 0E1 - Dist�ncia entre eixos curta [RST - Dist�ncias entre eixos] 0E2 - Dist�ncia entre eixos longa [RST - Dist�ncias entre eixos] 0E3 - Dist�ncia entre eixos m�dia [RST - Dist�ncias entre eixos] 0WA - Peso total permitido [ZUG - Peso total permitido] 0WC - Peso total permitido 3,5 t, pneus simples [ZUG - Peso total permitido] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1D1 - Dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 1D2 - Dispositivo para reboque, remov�vel e com chave [AHV - Dispositivo para reboque] 1D5 - Dispositivo para reboque (engate de pino) [AHV - Dispositivo para reboque] 1D7 - Prepara��o para dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 2JA - Sem p�ra-choque [STF - P�ra-choque] 2JB - P�ra-choque standard [STF - P�ra-choque] 2JG - P�ra-choque na cor do ve�culo [STF - P�ra-choque] 2JP - P�ra-choque [STF - P�ra-choque] 2JR - P�ra-choque conforto [STF - P�ra-choque] 5HH - Caminh�o basculante em tr�s lados [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga]	US$ 0.00
parafuso sextavado	N91062401	M12X1,5X90	8			US$ 0.00
protecao inferior do chassi para veiculos com gancho de reboque na versao tri-direcional	2D3804490G	traseiro	1		K4A - Furg�o [KAR - Formas de carrocerias] K4B - Perua [KAR - Formas de carrocerias] K4F - Chassi com cabine [KAR - Formas de carrocerias] K4G - Chassi com cabine dupla [KAR - Formas de carrocerias] 0E1 - Dist�ncia entre eixos curta [RST - Dist�ncias entre eixos] 0E2 - Dist�ncia entre eixos longa [RST - Dist�ncias entre eixos] 0E3 - Dist�ncia entre eixos m�dia [RST - Dist�ncias entre eixos] 0WA - Peso total permitido [ZUG - Peso total permitido] 0WC - Peso total permitido 3,5 t, pneus simples [ZUG - Peso total permitido] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1D1 - Dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 1D2 - Dispositivo para reboque, remov�vel e com chave [AHV - Dispositivo para reboque] 1D5 - Dispositivo para reboque (engate de pino) [AHV - Dispositivo para reboque] 1D7 - Prepara��o para dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 2JA - Sem p�ra-choque [STF - P�ra-choque] 2JB - P�ra-choque standard [STF - P�ra-choque] 2JG - P�ra-choque na cor do ve�culo [STF - P�ra-choque] 2JP - P�ra-choque [STF - P�ra-choque] 2JR - P�ra-choque conforto [STF - P�ra-choque] 5HH - Caminh�o basculante em tr�s lados [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga]	US$ 0.00
parafuso sextavado (combinado)	N10296103	M10X90	4	DZN	K4A - Furg�o [KAR - Formas de carrocerias] K4B - Perua [KAR - Formas de carrocerias] K4F - Chassi com cabine [KAR - Formas de carrocerias] K4G - Chassi com cabine dupla [KAR - Formas de carrocerias] 0E1 - Dist�ncia entre eixos curta [RST - Dist�ncias entre eixos] 0E2 - Dist�ncia entre eixos longa [RST - Dist�ncias entre eixos] 0E3 - Dist�ncia entre eixos m�dia [RST - Dist�ncias entre eixos] 0WA - Peso total permitido [ZUG - Peso total permitido] 0WC - Peso total permitido 3,5 t, pneus simples [ZUG - Peso total permitido] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1D0 - Sem dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 1D1 - Dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 1D2 - Dispositivo para reboque, remov�vel e com chave [AHV - Dispositivo para reboque] 1D5 - Dispositivo para reboque (engate de pino) [AHV - Dispositivo para reboque] 1D7 - Prepara��o para dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 2JA - Sem p�ra-choque [STF - P�ra-choque] 2JB - P�ra-choque standard [STF - P�ra-choque] 2JG - P�ra-choque na cor do ve�culo [STF - P�ra-choque] 2JP - P�ra-choque [STF - P�ra-choque] 2JR - P�ra-choque conforto [STF - P�ra-choque] 5HA - Sem arma��o de assoalho de ca�amba / assoalho de carga [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HF - Quadro de assoalho de ca�amba parafusadona estrutura inferior, assoalho de cargaem vers�o normal [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HH - Caminh�o basculante em tr�s lados [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HJ - Sem arma��o de assoalho de ca�amba [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga]	US$ 0.00
porca de colar sextavada, autotravante	N10286110	M10	4		K4A - Furg�o [KAR - Formas de carrocerias] K4B - Perua [KAR - Formas de carrocerias] K4F - Chassi com cabine [KAR - Formas de carrocerias] K4G - Chassi com cabine dupla [KAR - Formas de carrocerias] 0E1 - Dist�ncia entre eixos curta [RST - Dist�ncias entre eixos] 0E2 - Dist�ncia entre eixos longa [RST - Dist�ncias entre eixos] 0E3 - Dist�ncia entre eixos m�dia [RST - Dist�ncias entre eixos] 0WA - Peso total permitido [ZUG - Peso total permitido] 0WC - Peso total permitido 3,5 t, pneus simples [ZUG - Peso total permitido] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1D0 - Sem dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 1D1 - Dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 1D2 - Dispositivo para reboque, remov�vel e com chave [AHV - Dispositivo para reboque] 1D5 - Dispositivo para reboque (engate de pino) [AHV - Dispositivo para reboque] 1D7 - Prepara��o para dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 2JA - Sem p�ra-choque [STF - P�ra-choque] 2JB - P�ra-choque standard [STF - P�ra-choque] 2JG - P�ra-choque na cor do ve�culo [STF - P�ra-choque] 2JP - P�ra-choque [STF - P�ra-choque] 2JR - P�ra-choque conforto [STF - P�ra-choque] 5HA - Sem arma��o de assoalho de ca�amba / assoalho de carga [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HF - Quadro de assoalho de ca�amba parafusadona estrutura inferior, assoalho de cargaem vers�o normal [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HH - Caminh�o basculante em tr�s lados [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HJ - Sem arma��o de assoalho de ca�amba [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga]	US$ 0.00
porca de colar sextavada, autotravante	N10286102	M10	4		K4A - Furg�o [KAR - Formas de carrocerias] K4B - Perua [KAR - Formas de carrocerias] K4F - Chassi com cabine [KAR - Formas de carrocerias] K4G - Chassi com cabine dupla [KAR - Formas de carrocerias] 0E1 - Dist�ncia entre eixos curta [RST - Dist�ncias entre eixos] 0E2 - Dist�ncia entre eixos longa [RST - Dist�ncias entre eixos] 0E3 - Dist�ncia entre eixos m�dia [RST - Dist�ncias entre eixos] 0WA - Peso total permitido [ZUG - Peso total permitido] 0WC - Peso total permitido 3,5 t, pneus simples [ZUG - Peso total permitido] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1D0 - Sem dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 1D1 - Dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 1D2 - Dispositivo para reboque, remov�vel e com chave [AHV - Dispositivo para reboque] 1D5 - Dispositivo para reboque (engate de pino) [AHV - Dispositivo para reboque] 1D7 - Prepara��o para dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 2JA - Sem p�ra-choque [STF - P�ra-choque] 2JB - P�ra-choque standard [STF - P�ra-choque] 2JG - P�ra-choque na cor do ve�culo [STF - P�ra-choque] 2JP - P�ra-choque [STF - P�ra-choque] 2JR - P�ra-choque conforto [STF - P�ra-choque] 5HA - Sem arma��o de assoalho de ca�amba / assoalho de carga [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HF - Quadro de assoalho de ca�amba parafusadona estrutura inferior, assoalho de cargaem vers�o normal [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HH - Caminh�o basculante em tr�s lados [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HJ - Sem arma��o de assoalho de ca�amba [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga]	US$ 0.00
porca sextavada	N10402904	M12X1,5	8		K4A - Furg�o [KAR - Formas de carrocerias] K4B - Perua [KAR - Formas de carrocerias] K4F - Chassi com cabine [KAR - Formas de carrocerias] K4G - Chassi com cabine dupla [KAR - Formas de carrocerias] 0E1 - Dist�ncia entre eixos curta [RST - Dist�ncias entre eixos] 0E2 - Dist�ncia entre eixos longa [RST - Dist�ncias entre eixos] 0E3 - Dist�ncia entre eixos m�dia [RST - Dist�ncias entre eixos] 0WA - Peso total permitido [ZUG - Peso total permitido] 0WC - Peso total permitido 3,5 t, pneus simples [ZUG - Peso total permitido] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1D0 - Sem dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 1D1 - Dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 1D2 - Dispositivo para reboque, remov�vel e com chave [AHV - Dispositivo para reboque] 1D5 - Dispositivo para reboque (engate de pino) [AHV - Dispositivo para reboque] 1D7 - Prepara��o para dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 2JA - Sem p�ra-choque [STF - P�ra-choque] 2JB - P�ra-choque standard [STF - P�ra-choque] 2JG - P�ra-choque na cor do ve�culo [STF - P�ra-choque] 2JP - P�ra-choque [STF - P�ra-choque] 2JR - P�ra-choque conforto [STF - P�ra-choque] 5HA - Sem arma��o de assoalho de ca�amba / assoalho de carga [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HF - Quadro de assoalho de ca�amba parafusadona estrutura inferior, assoalho de cargaem vers�o normal [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HH - Caminh�o basculante em tr�s lados [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HJ - Sem arma��o de assoalho de ca�amba [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga]	US$ 0.00
porca sextavada	N10402902	M12X1,5	8		K4A - Furg�o [KAR - Formas de carrocerias] K4B - Perua [KAR - Formas de carrocerias] K4F - Chassi com cabine [KAR - Formas de carrocerias] K4G - Chassi com cabine dupla [KAR - Formas de carrocerias] 0E1 - Dist�ncia entre eixos curta [RST - Dist�ncias entre eixos] 0E2 - Dist�ncia entre eixos longa [RST - Dist�ncias entre eixos] 0E3 - Dist�ncia entre eixos m�dia [RST - Dist�ncias entre eixos] 0WA - Peso total permitido [ZUG - Peso total permitido] 0WC - Peso total permitido 3,5 t, pneus simples [ZUG - Peso total permitido] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1D0 - Sem dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 1D1 - Dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 1D2 - Dispositivo para reboque, remov�vel e com chave [AHV - Dispositivo para reboque] 1D5 - Dispositivo para reboque (engate de pino) [AHV - Dispositivo para reboque] 1D7 - Prepara��o para dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 2JA - Sem p�ra-choque [STF - P�ra-choque] 2JB - P�ra-choque standard [STF - P�ra-choque] 2JG - P�ra-choque na cor do ve�culo [STF - P�ra-choque] 2JP - P�ra-choque [STF - P�ra-choque] 2JR - P�ra-choque conforto [STF - P�ra-choque] 5HA - Sem arma��o de assoalho de ca�amba / assoalho de carga [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HF - Quadro de assoalho de ca�amba parafusadona estrutura inferior, assoalho de cargaem vers�o normal [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HH - Caminh�o basculante em tr�s lados [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HJ - Sem arma��o de assoalho de ca�amba [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga]	US$ 0.00
protecao inferior do chassi para veic.c/dist. entre-eixos: para veiculos com peso total admissivel de:	2D3804753	le 3550MM 4600KG	1	pick-up	K4F - Chassi com cabine [KAR - Formas de carrocerias] 0E3 - Dist�ncia entre eixos m�dia [RST - Dist�ncias entre eixos] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1D0 - Sem dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 1D1 - Dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 1D2 - Dispositivo para reboque, remov�vel e com chave [AHV - Dispositivo para reboque] 1D5 - Dispositivo para reboque (engate de pino) [AHV - Dispositivo para reboque] 1D7 - Prepara��o para dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 2JA - Sem p�ra-choque [STF - P�ra-choque] 2JB - P�ra-choque standard [STF - P�ra-choque] 2JG - P�ra-choque na cor do ve�culo [STF - P�ra-choque] 2JP - P�ra-choque [STF - P�ra-choque] 2JR - P�ra-choque conforto [STF - P�ra-choque] 5HA - Sem arma��o de assoalho de ca�amba / assoalho de carga [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HF - Quadro de assoalho de ca�amba parafusadona estrutura inferior, assoalho de cargaem vers�o normal [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HH - Caminh�o basculante em tr�s lados [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HJ - Sem arma��o de assoalho de ca�amba [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga]	US$ 0.00
protecao inferior do chassi para veic.c/dist. entre-eixos: para veiculos com peso total admissivel de:	2D3804753D	le 3550MM 2800KG,3500	1	pick-up	K4F - Chassi com cabine [KAR - Formas de carrocerias] 0E3 - Dist�ncia entre eixos m�dia [RST - Dist�ncias entre eixos] 0WA - Peso total permitido [ZUG - Peso total permitido] 0WC - Peso total permitido 3,5 t, pneus simples [ZUG - Peso total permitido] 1D0 - Sem dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 1D1 - Dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 1D2 - Dispositivo para reboque, remov�vel e com chave [AHV - Dispositivo para reboque] 1D5 - Dispositivo para reboque (engate de pino) [AHV - Dispositivo para reboque] 1D7 - Prepara��o para dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 2JA - Sem p�ra-choque [STF - P�ra-choque] 2JB - P�ra-choque standard [STF - P�ra-choque] 2JG - P�ra-choque na cor do ve�culo [STF - P�ra-choque] 2JP - P�ra-choque [STF - P�ra-choque] 2JR - P�ra-choque conforto [STF - P�ra-choque] 5HA - Sem arma��o de assoalho de ca�amba / assoalho de carga [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HF - Quadro de assoalho de ca�amba parafusadona estrutura inferior, assoalho de cargaem vers�o normal [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HH - Caminh�o basculante em tr�s lados [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HJ - Sem arma��o de assoalho de ca�amba [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga]	US$ 0.00
protecao inferior do chassi para veic.c/dist. entre-eixos:	2D3804753A	le 3550MM	1	cab. dupla	K4G - Chassi com cabine dupla [KAR - Formas de carrocerias] 0E3 - Dist�ncia entre eixos m�dia [RST - Dist�ncias entre eixos] 0WA - Peso total permitido [ZUG - Peso total permitido] 0WC - Peso total permitido 3,5 t, pneus simples [ZUG - Peso total permitido] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1D0 - Sem dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 1D1 - Dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 1D2 - Dispositivo para reboque, remov�vel e com chave [AHV - Dispositivo para reboque] 1D5 - Dispositivo para reboque (engate de pino) [AHV - Dispositivo para reboque] 1D7 - Prepara��o para dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 2JA - Sem p�ra-choque [STF - P�ra-choque] 2JB - P�ra-choque standard [STF - P�ra-choque] 2JG - P�ra-choque na cor do ve�culo [STF - P�ra-choque] 2JP - P�ra-choque [STF - P�ra-choque] 2JR - P�ra-choque conforto [STF - P�ra-choque] 5HA - Sem arma��o de assoalho de ca�amba / assoalho de carga [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HF - Quadro de assoalho de ca�amba parafusadona estrutura inferior, assoalho de cargaem vers�o normal [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HH - Caminh�o basculante em tr�s lados [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HJ - Sem arma��o de assoalho de ca�amba [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga]	US$ 0.00
protecao inferior do chassi para veic.c/dist. entre-eixos:	2D3804753B	le 4025MM	1	pick-up	K4F - Chassi com cabine [KAR - Formas de carrocerias] 0E2 - Dist�ncia entre eixos longa [RST - Dist�ncias entre eixos] 0WA - Peso total permitido [ZUG - Peso total permitido] 0WC - Peso total permitido 3,5 t, pneus simples [ZUG - Peso total permitido] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1D0 - Sem dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 1D1 - Dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 1D2 - Dispositivo para reboque, remov�vel e com chave [AHV - Dispositivo para reboque] 1D5 - Dispositivo para reboque (engate de pino) [AHV - Dispositivo para reboque] 1D7 - Prepara��o para dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 2JA - Sem p�ra-choque [STF - P�ra-choque] 2JB - P�ra-choque standard [STF - P�ra-choque] 2JG - P�ra-choque na cor do ve�culo [STF - P�ra-choque] 2JP - P�ra-choque [STF - P�ra-choque] 2JR - P�ra-choque conforto [STF - P�ra-choque] 5HA - Sem arma��o de assoalho de ca�amba / assoalho de carga [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HF - Quadro de assoalho de ca�amba parafusadona estrutura inferior, assoalho de cargaem vers�o normal [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HH - Caminh�o basculante em tr�s lados [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HJ - Sem arma��o de assoalho de ca�amba [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga]	US$ 0.00
protecao inferior do chassi para veic.c/dist. entre-eixos: peso total admissivel:	2D3804753C	le 4025MM 4600KG	1	cab. dupla	K4G - Chassi com cabine dupla [KAR - Formas de carrocerias] 0E2 - Dist�ncia entre eixos longa [RST - Dist�ncias entre eixos] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1D0 - Sem dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 1D1 - Dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 1D2 - Dispositivo para reboque, remov�vel e com chave [AHV - Dispositivo para reboque] 1D5 - Dispositivo para reboque (engate de pino) [AHV - Dispositivo para reboque] 1D7 - Prepara��o para dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 2JA - Sem p�ra-choque [STF - P�ra-choque] 2JB - P�ra-choque standard [STF - P�ra-choque] 2JG - P�ra-choque na cor do ve�culo [STF - P�ra-choque] 2JP - P�ra-choque [STF - P�ra-choque] 2JR - P�ra-choque conforto [STF - P�ra-choque] 5HA - Sem arma��o de assoalho de ca�amba / assoalho de carga [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HF - Quadro de assoalho de ca�amba parafusadona estrutura inferior, assoalho de cargaem vers�o normal [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HH - Caminh�o basculante em tr�s lados [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HJ - Sem arma��o de assoalho de ca�amba [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga]	US$ 0.00
protecao inferior do chassi para veic.c/dist. entre-eixos: peso total admissivel:	2D3804753E	le 4025MM 3500KG	1	cab. dupla	K4G - Chassi com cabine dupla [KAR - Formas de carrocerias] 0E2 - Dist�ncia entre eixos longa [RST - Dist�ncias entre eixos] 0WC - Peso total permitido 3,5 t, pneus simples [ZUG - Peso total permitido]	US$ 0.00
protecao inferior do chassi para veic.c/dist. entre-eixos: para veiculos com peso total admissivel de:	2D3804754	ld 3550MM 4600KG	1	pick-up	K4F - Chassi com cabine [KAR - Formas de carrocerias] 0E3 - Dist�ncia entre eixos m�dia [RST - Dist�ncias entre eixos] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1D0 - Sem dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 1D1 - Dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 1D2 - Dispositivo para reboque, remov�vel e com chave [AHV - Dispositivo para reboque] 1D5 - Dispositivo para reboque (engate de pino) [AHV - Dispositivo para reboque] 1D7 - Prepara��o para dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 2JA - Sem p�ra-choque [STF - P�ra-choque] 2JB - P�ra-choque standard [STF - P�ra-choque] 2JG - P�ra-choque na cor do ve�culo [STF - P�ra-choque] 2JP - P�ra-choque [STF - P�ra-choque] 2JR - P�ra-choque conforto [STF - P�ra-choque] 5HA - Sem arma��o de assoalho de ca�amba / assoalho de carga [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HF - Quadro de assoalho de ca�amba parafusadona estrutura inferior, assoalho de cargaem vers�o normal [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HH - Caminh�o basculante em tr�s lados [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HJ - Sem arma��o de assoalho de ca�amba [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga]	US$ 0.00
protecao inferior do chassi para veic.c/dist. entre-eixos: para veiculos com peso total admissivel de:	2D3804754D	ld 3550MM 2800KG,3500KG	1	pick-up	K4F - Chassi com cabine [KAR - Formas de carrocerias] 0E3 - Dist�ncia entre eixos m�dia [RST - Dist�ncias entre eixos] 0WA - Peso total permitido [ZUG - Peso total permitido] 0WC - Peso total permitido 3,5 t, pneus simples [ZUG - Peso total permitido] 1D0 - Sem dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 1D1 - Dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 1D2 - Dispositivo para reboque, remov�vel e com chave [AHV - Dispositivo para reboque] 1D5 - Dispositivo para reboque (engate de pino) [AHV - Dispositivo para reboque] 1D7 - Prepara��o para dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 2JA - Sem p�ra-choque [STF - P�ra-choque] 2JB - P�ra-choque standard [STF - P�ra-choque] 2JG - P�ra-choque na cor do ve�culo [STF - P�ra-choque] 2JP - P�ra-choque [STF - P�ra-choque] 2JR - P�ra-choque conforto [STF - P�ra-choque] 5HA - Sem arma��o de assoalho de ca�amba / assoalho de carga [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HF - Quadro de assoalho de ca�amba parafusadona estrutura inferior, assoalho de cargaem vers�o normal [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HH - Caminh�o basculante em tr�s lados [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HJ - Sem arma��o de assoalho de ca�amba [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga]	US$ 0.00
protecao inferior do chassi para veic.c/dist. entre-eixos:	2D3804754A	ld 3550MM	1	cab. dupla	K4G - Chassi com cabine dupla [KAR - Formas de carrocerias] 0E3 - Dist�ncia entre eixos m�dia [RST - Dist�ncias entre eixos] 0WA - Peso total permitido [ZUG - Peso total permitido] 0WC - Peso total permitido 3,5 t, pneus simples [ZUG - Peso total permitido] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1D0 - Sem dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 1D1 - Dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 1D2 - Dispositivo para reboque, remov�vel e com chave [AHV - Dispositivo para reboque] 1D5 - Dispositivo para reboque (engate de pino) [AHV - Dispositivo para reboque] 1D7 - Prepara��o para dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 2JA - Sem p�ra-choque [STF - P�ra-choque] 2JB - P�ra-choque standard [STF - P�ra-choque] 2JG - P�ra-choque na cor do ve�culo [STF - P�ra-choque] 2JP - P�ra-choque [STF - P�ra-choque] 2JR - P�ra-choque conforto [STF - P�ra-choque] 5HA - Sem arma��o de assoalho de ca�amba / assoalho de carga [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HF - Quadro de assoalho de ca�amba parafusadona estrutura inferior, assoalho de cargaem vers�o normal [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HH - Caminh�o basculante em tr�s lados [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HJ - Sem arma��o de assoalho de ca�amba [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga]	US$ 0.00
protecao inferior do chassi para veic.c/dist. entre-eixos:	2D3804754B	ld 4025MM	1	pick-up	K4F - Chassi com cabine [KAR - Formas de carrocerias] 0E2 - Dist�ncia entre eixos longa [RST - Dist�ncias entre eixos] 0WA - Peso total permitido [ZUG - Peso total permitido] 0WC - Peso total permitido 3,5 t, pneus simples [ZUG - Peso total permitido] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1D0 - Sem dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 1D1 - Dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 1D2 - Dispositivo para reboque, remov�vel e com chave [AHV - Dispositivo para reboque] 1D5 - Dispositivo para reboque (engate de pino) [AHV - Dispositivo para reboque] 1D7 - Prepara��o para dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 2JA - Sem p�ra-choque [STF - P�ra-choque] 2JB - P�ra-choque standard [STF - P�ra-choque] 2JG - P�ra-choque na cor do ve�culo [STF - P�ra-choque] 2JP - P�ra-choque [STF - P�ra-choque] 2JR - P�ra-choque conforto [STF - P�ra-choque] 5HA - Sem arma��o de assoalho de ca�amba / assoalho de carga [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HF - Quadro de assoalho de ca�amba parafusadona estrutura inferior, assoalho de cargaem vers�o normal [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HH - Caminh�o basculante em tr�s lados [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HJ - Sem arma��o de assoalho de ca�amba [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga]	US$ 0.00
protecao inferior do chassi para veic.c/dist. entre-eixos: peso total admissivel:	2D3804754C	ld 4025MM 4600KG	1	cab. dupla	K4G - Chassi com cabine dupla [KAR - Formas de carrocerias] 0E2 - Dist�ncia entre eixos longa [RST - Dist�ncias entre eixos] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1D0 - Sem dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 1D1 - Dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 1D2 - Dispositivo para reboque, remov�vel e com chave [AHV - Dispositivo para reboque] 1D5 - Dispositivo para reboque (engate de pino) [AHV - Dispositivo para reboque] 1D7 - Prepara��o para dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 2JA - Sem p�ra-choque [STF - P�ra-choque] 2JB - P�ra-choque standard [STF - P�ra-choque] 2JG - P�ra-choque na cor do ve�culo [STF - P�ra-choque] 2JP - P�ra-choque [STF - P�ra-choque] 2JR - P�ra-choque conforto [STF - P�ra-choque] 5HA - Sem arma��o de assoalho de ca�amba / assoalho de carga [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HF - Quadro de assoalho de ca�amba parafusadona estrutura inferior, assoalho de cargaem vers�o normal [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HH - Caminh�o basculante em tr�s lados [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HJ - Sem arma��o de assoalho de ca�amba [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga]	US$ 0.00
protecao inferior do chassi para veic.c/dist. entre-eixos: peso total admissivel:	2D3804754E	ld 4025MM 3500KG	1	cab. dupla	K4G - Chassi com cabine dupla [KAR - Formas de carrocerias] 0E2 - Dist�ncia entre eixos longa [RST - Dist�ncias entre eixos] 0WC - Peso total permitido 3,5 t, pneus simples [ZUG - Peso total permitido]	US$ 0.00
capa de cobertura para protetor inf. no chassi	2D3803817	le e ld lateral	2		K4A - Furg�o [KAR - Formas de carrocerias] K4B - Perua [KAR - Formas de carrocerias] K4F - Chassi com cabine [KAR - Formas de carrocerias] K4G - Chassi com cabine dupla [KAR - Formas de carrocerias] 0E1 - Dist�ncia entre eixos curta [RST - Dist�ncias entre eixos] 0E2 - Dist�ncia entre eixos longa [RST - Dist�ncias entre eixos] 0E3 - Dist�ncia entre eixos m�dia [RST - Dist�ncias entre eixos] 0WA - Peso total permitido [ZUG - Peso total permitido] 0WC - Peso total permitido 3,5 t, pneus simples [ZUG - Peso total permitido] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1D0 - Sem dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 1D1 - Dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 1D2 - Dispositivo para reboque, remov�vel e com chave [AHV - Dispositivo para reboque] 1D5 - Dispositivo para reboque (engate de pino) [AHV - Dispositivo para reboque] 1D7 - Prepara��o para dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 2JA - Sem p�ra-choque [STF - P�ra-choque] 2JB - P�ra-choque standard [STF - P�ra-choque] 2JG - P�ra-choque na cor do ve�culo [STF - P�ra-choque] 2JP - P�ra-choque [STF - P�ra-choque] 2JR - P�ra-choque conforto [STF - P�ra-choque] 5HA - Sem arma��o de assoalho de ca�amba / assoalho de carga [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HF - Quadro de assoalho de ca�amba parafusadona estrutura inferior, assoalho de cargaem vers�o normal [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HH - Caminh�o basculante em tr�s lados [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HJ - Sem arma��o de assoalho de ca�amba [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga]	US$ 0.00
capa de cobertura	2D3804999		2		K4A - Furg�o [KAR - Formas de carrocerias] K4B - Perua [KAR - Formas de carrocerias] K4F - Chassi com cabine [KAR - Formas de carrocerias] K4G - Chassi com cabine dupla [KAR - Formas de carrocerias] 0E1 - Dist�ncia entre eixos curta [RST - Dist�ncias entre eixos] 0E2 - Dist�ncia entre eixos longa [RST - Dist�ncias entre eixos] 0E3 - Dist�ncia entre eixos m�dia [RST - Dist�ncias entre eixos] 0WA - Peso total permitido [ZUG - Peso total permitido] 0WC - Peso total permitido 3,5 t, pneus simples [ZUG - Peso total permitido] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1D0 - Sem dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 1D1 - Dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 1D2 - Dispositivo para reboque, remov�vel e com chave [AHV - Dispositivo para reboque] 1D5 - Dispositivo para reboque (engate de pino) [AHV - Dispositivo para reboque] 1D7 - Prepara��o para dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 2JA - Sem p�ra-choque [STF - P�ra-choque] 2JB - P�ra-choque standard [STF - P�ra-choque] 2JG - P�ra-choque na cor do ve�culo [STF - P�ra-choque] 2JP - P�ra-choque [STF - P�ra-choque] 2JR - P�ra-choque conforto [STF - P�ra-choque] 5HA - Sem arma��o de assoalho de ca�amba / assoalho de carga [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HF - Quadro de assoalho de ca�amba parafusadona estrutura inferior, assoalho de cargaem vers�o normal [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HH - Caminh�o basculante em tr�s lados [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HJ - Sem arma��o de assoalho de ca�amba [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga]	US$ 0.00
degrau de estribo para veic.c/dist. entre-eixos:	2D0804961	traseiro 3000MM	1	furgao kombi	K4A - Furg�o [KAR - Formas de carrocerias] K4B - Perua [KAR - Formas de carrocerias] 0E1 - Dist�ncia entre eixos curta [RST - Dist�ncias entre eixos] 0WA - Peso total permitido [ZUG - Peso total permitido] 0WC - Peso total permitido 3,5 t, pneus simples [ZUG - Peso total permitido] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1D0 - Sem dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 2JR - P�ra-choque conforto [STF - P�ra-choque] 5HA - Sem arma��o de assoalho de ca�amba / assoalho de carga [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HF - Quadro de assoalho de ca�amba parafusadona estrutura inferior, assoalho de cargaem vers�o normal [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HJ - Sem arma��o de assoalho de ca�amba [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga]	US$ 0.00
degrau de estribo para veic.c/dist. entre-eixos: peso total admissivel:	2D0804961A	traseiro 3550MM 4025MM 2800/3500KG	1	furgao kombi	K4A - Furg�o [KAR - Formas de carrocerias] K4B - Perua [KAR - Formas de carrocerias] 0E2 - Dist�ncia entre eixos longa [RST - Dist�ncias entre eixos] 0E3 - Dist�ncia entre eixos m�dia [RST - Dist�ncias entre eixos] 0WA - Peso total permitido [ZUG - Peso total permitido] 0WC - Peso total permitido 3,5 t, pneus simples [ZUG - Peso total permitido] 1D0 - Sem dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 2JR - P�ra-choque conforto [STF - P�ra-choque] 5HA - Sem arma��o de assoalho de ca�amba / assoalho de carga [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HF - Quadro de assoalho de ca�amba parafusadona estrutura inferior, assoalho de cargaem vers�o normal [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HJ - Sem arma��o de assoalho de ca�amba [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga]	US$ 0.00
degrau de estribo para veic.c/dist. entre-eixos: peso total admissivel:	2D0804961B	traseiro 4025MM 4600KG	1	furgao	K4A - Furg�o [KAR - Formas de carrocerias] 0E2 - Dist�ncia entre eixos longa [RST - Dist�ncias entre eixos] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1D0 - Sem dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 2JR - P�ra-choque conforto [STF - P�ra-choque] 5HA - Sem arma��o de assoalho de ca�amba / assoalho de carga [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HF - Quadro de assoalho de ca�amba parafusadona estrutura inferior, assoalho de cargaem vers�o normal [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HJ - Sem arma��o de assoalho de ca�amba [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga]	US$ 0.00
degrau de estribo para veic.c/dist. entre-eixos: peso total admissivel:	2D0804961C	traseiro 3550MM 4600KG	1	furgao	K4A - Furg�o [KAR - Formas de carrocerias] 0E3 - Dist�ncia entre eixos m�dia [RST - Dist�ncias entre eixos] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1D0 - Sem dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 2JR - P�ra-choque conforto [STF - P�ra-choque] 5HA - Sem arma��o de assoalho de ca�amba / assoalho de carga [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HF - Quadro de assoalho de ca�amba parafusadona estrutura inferior, assoalho de cargaem vers�o normal [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HJ - Sem arma��o de assoalho de ca�amba [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga]	US$ 0.00
revestimento do degrau veja ilustracao:		807-50			K4A - Furg�o [KAR - Formas de carrocerias] K4B - Perua [KAR - Formas de carrocerias] 0E1 - Dist�ncia entre eixos curta [RST - Dist�ncias entre eixos] 0E2 - Dist�ncia entre eixos longa [RST - Dist�ncias entre eixos] 0E3 - Dist�ncia entre eixos m�dia [RST - Dist�ncias entre eixos] 0WA - Peso total permitido [ZUG - Peso total permitido] 0WC - Peso total permitido 3,5 t, pneus simples [ZUG - Peso total permitido] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1D0 - Sem dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 2JR - P�ra-choque conforto [STF - P�ra-choque] 5HA - Sem arma��o de assoalho de ca�amba / assoalho de carga [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HF - Quadro de assoalho de ca�amba parafusadona estrutura inferior, assoalho de cargaem vers�o normal [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HJ - Sem arma��o de assoalho de ca�amba [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga]	US$ 0.00
parafuso sextavado	N0102544	M10X25	4		K4A - Furg�o [KAR - Formas de carrocerias] K4B - Perua [KAR - Formas de carrocerias] 0E1 - Dist�ncia entre eixos curta [RST - Dist�ncias entre eixos] 0E2 - Dist�ncia entre eixos longa [RST - Dist�ncias entre eixos] 0E3 - Dist�ncia entre eixos m�dia [RST - Dist�ncias entre eixos] 0WA - Peso total permitido [ZUG - Peso total permitido] 0WC - Peso total permitido 3,5 t, pneus simples [ZUG - Peso total permitido] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1D0 - Sem dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 2JR - P�ra-choque conforto [STF - P�ra-choque] 5HA - Sem arma��o de assoalho de ca�amba / assoalho de carga [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HF - Quadro de assoalho de ca�amba parafusadona estrutura inferior, assoalho de cargaem vers�o normal [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HJ - Sem arma��o de assoalho de ca�amba [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga]	US$ 0.00
parafuso sextavado	N0101904	M12X1,50X90	2		K4A - Furg�o [KAR - Formas de carrocerias] K4B - Perua [KAR - Formas de carrocerias] 0E1 - Dist�ncia entre eixos curta [RST - Dist�ncias entre eixos] 0E2 - Dist�ncia entre eixos longa [RST - Dist�ncias entre eixos] 0E3 - Dist�ncia entre eixos m�dia [RST - Dist�ncias entre eixos] 0WA - Peso total permitido [ZUG - Peso total permitido] 0WC - Peso total permitido 3,5 t, pneus simples [ZUG - Peso total permitido] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1D0 - Sem dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 2JR - P�ra-choque conforto [STF - P�ra-choque] 5HA - Sem arma��o de assoalho de ca�amba / assoalho de carga [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HF - Quadro de assoalho de ca�amba parafusadona estrutura inferior, assoalho de cargaem vers�o normal [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HJ - Sem arma��o de assoalho de ca�amba [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga]	US$ 0.00
porca de colar sextavada	N90535701	M12X1,5	2		K4A - Furg�o [KAR - Formas de carrocerias] K4B - Perua [KAR - Formas de carrocerias] 0E1 - Dist�ncia entre eixos curta [RST - Dist�ncias entre eixos] 0E2 - Dist�ncia entre eixos longa [RST - Dist�ncias entre eixos] 0E3 - Dist�ncia entre eixos m�dia [RST - Dist�ncias entre eixos] 0WA - Peso total permitido [ZUG - Peso total permitido] 0WC - Peso total permitido 3,5 t, pneus simples [ZUG - Peso total permitido] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1D0 - Sem dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 2JR - P�ra-choque conforto [STF - P�ra-choque] 5HA - Sem arma��o de assoalho de ca�amba / assoalho de carga [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HF - Quadro de assoalho de ca�amba parafusadona estrutura inferior, assoalho de cargaem vers�o normal [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga] 5HJ - Sem arma��o de assoalho de ca�amba [PBR - Arma��o de assoalho de ca�amba /assoalhode carga]	US$ 0.00

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